La regolazione del deragliatore è simile a quella del cambio; per ciò che riguarda le due viti L e H di regolazione di fine corsa del cavo, si porta la catena sulla corona piccola e si allenta la vite di serraggio del cavo, si avvita la regolazione al comando sul cambio e si serra la vite tenendo il cavo teso. Si regolano quindi le viti di fondo corsa in modo che la catena sia centrata sulle corone grande e piccole senza provocarne l'uscita. Fatto questo si inserisce la corona centrale e si regola la vie al comando sul manubrio in modo che la catena salga e scenda facilmente da una corona all'altra. E' importante poi fare attenzione a che la gabbia del deragliatore sia parallela al gruppo corone, eventualmente agendo sulle viti di fissaggio del deragliatore al tubo verticale. La distanza della gabbia del deragliatore dalla catena (vista tenendo la corona grande di fronte a se stessi) deve essere sui 2-3 mm.